冬日的暖阳依旧，但瓦窑堡的平静被一份来自延安总部的加急电报打破了。电报内容明确而紧迫：鉴于各野战部队换装及新编部队建设的迫切需要，要求瓦窑堡基地在确保“猎鹰-1型”研发试制不放松的前提下，立即着手，最大限度地提升现有“野马”战机的批量生产能力，以满足前线部队的列装需求。
“批量生产”四个字，像一块沉甸甸的巨石，投入了瓦窑堡这片以“精工细作”、“技术攻关”见长的池塘，激起了层层波澜。过去，瓦窑堡的飞机生产，更像是高级定制——专家盯着，骨干上手，一批次最多几架，还要兼顾改进和试验。如今，要转入规模化、稳定化的量产轨道，面临的挑战丝毫不亚于攻克一项技术难题。
林烽立刻召集了所有核心负责人：陈景澜、江砚秋、秦昭廷、苏瀚文、赵承泽、唐忠祥、何强、李均、苗向国、黄燕，以及负责生产协调的干部和赵卫国（从使用和维护角度提需求）。会议室的墙上，挂上了瓦窑堡基地的详细布局图。
“总部命令，大家都看到了。”林烽开门见山，语气凝重，“这是对我们过去工作的肯定，更是对我们未来能力的严峻考验。我们不能再满足于小作坊式的生产了，必须建立起能够稳定、高效输出‘野马’战机的现代化（相对而言）生产线。今天这个会，就一件事：怎么扩？扩在哪？需要什么？目标是明确的：扩建生产线，培育产业工人，实现规模化、标准化量产，彻底打通产能瓶颈！”
会议室里先是一阵沉默，随即议论声嗡嗡响起。
陈景澜首先开口，带着技术人员的务实：“林部长，量产首先得保证核心部件的供应稳定。发动机是心脏，我们现在‘野马’用的发动机，生产线是有的，但产能有限，而且和‘猎鹰’新发动机的试制线有重叠。要扩大发动机产量，要么扩建现有线，要么另起炉灶建新线，但都需要时间、设备和熟练工人。”
江砚秋接着道：“机身制造更复杂。现在我们的‘野马’机身，基本是在几个固定工位上，由相对固定的团队从头做到尾，效率不高，质量也依赖老师傅的手艺。要实现量产，必须把机身分解成更小的部件或分段，建立流水化的装配线，每个工位只负责特定的工序，这样才能提高速度，也便于质量控制。”
赵承泽作为制造工艺的总负责，眉头紧锁：“流水线是好，但意味着需要大量的专用工装、夹具、型架，还要重新规划物料流转路径。咱们现在的总装车间，空间已经饱和了，必须扩建。而且，零部件供应能不能跟上？不能总装线等零件吧？”
唐忠祥补充：“加工车间压力也大。量产意味着对标准件、通用件的需求激增，现有的机床和人力，应付改进和研发还行，大规模量产……够呛。得增加设备，还得培养大批能操作设备、看懂图纸的技工。”
苏瀚文难得地没埋头琢磨电路，而是提出了航电系统的问题：“我们的无线电、仪表，现在也是小批量装配调试。如果飞机产量上去，这些设备也得跟得上。而且，装机前的测试流程必须标准化，不能每台都靠我和老陆亲自调。”
后勤保障的压力瞬间凸显。黄燕第一个叫苦：“哎呀我的林部长！这要是开足马力生产，得需要多少特种铝材、钢材、铜线、电子管、橡胶件、油漆……还有工具、刀具、耗材！我这仓库非得被搬空不可！采购渠道、运输保障，都得重新规划！”
何强和李均对视一眼，何强嗓门大：“材料我们炼钢厂可以想办法增产，但电力、矿石、辅料供应得跟上！老李的新合金生产线也不能停，‘猎鹰’还等着呢！”李均点点头：“材料配方和工艺可以稳定下来，但产能提升需要更多的炉子和熟练的冶炼工。”
苗向国默默估算着工程量：“要扩建车间，增加生产线，这土建工程不小。还需要配套的电力线路、供排水、甚至简易的起重设备……”
赵卫国从用户角度提醒：“量产飞机，质量一致性至关重要。别生产线上下来的飞机，每架操纵感觉都不一样，那可就麻烦了。地勤维护的通用性、备件的互换性，也得提前考虑。”