上次的高层研讨会定下了“两步走”的宏大战略，但具体往哪个方向“走”，需要更细致的需求分析和更聚焦的技术探讨。几天后，在瓦窑堡新建成的、墙壁上还带着新鲜石灰气味的“综合研发中心”会议室里，一场规模稍小但更专注的研讨会开始了。
与会者主要是航空领域的核心骨干：陈景澜、江砚秋、秦昭廷、谢明轩，以及被特意邀请来提供“用户视角”和“实战反馈”的赵卫国、高翔，还有负责火力系统的杨勇（杨国华）（林烽认为未来空对地能力很重要），以及代表制造工艺可行性的赵承泽。林烽亲自主持。
会议室的墙上挂着一幅巨大的中国地图，旁边还有一幅简单的世界航空技术发展趋势示意图（由秦昭廷等人根据有限资料绘制）。气氛比上次更加专注，桌上摆满了“野马”战机的各类图纸、飞行数据记录本，还有一堆写满公式和草图的手稿。
“各位，咱们今天不开务虚会，就来实的。”林烽开门见山，用木棍指着地图，“仗打完了，但天空不会永远太平。我们需要基于未来可能面临的挑战，重新审视和规划我们的空中力量。先明确需求，再谈技术。”
他首先看向赵卫国和高翔：“卫国，高翔，你们是直接使用者，飞过护航，搞过巡逻，也清剿过残敌。从实战和任务角度，你们觉得咱们现在的‘野马’，最需要补强或者改进的地方在哪里？想象一下，未来可能需要它执行哪些新任务？”
赵卫国和高翔对视一眼，赵卫国先开口，声音沉稳而务实：“林部长，各位专家。‘野马’是款好飞机，速度快，火力猛，中高空性能优秀。但从近期任务看，第一，低空、超低空的稳定性和持续作战能力有待加强。比如山区搜索残敌，我们需要飞得很慢、很稳，长时间盘旋，这对发动机的耐热性、油耗，以及飞机低速操纵性都是考验。第二，全天候、特别是夜间和复杂气象条件下的作战能力基本是空白。我们现在的飞机，太依赖目视和好天气了。第三，对地精确打击能力。未来如果不仅要夺取制空权，还要有效支援地面作战，比如精确敲掉某个工事、车队，我们现在的攻击方式还比较粗放。”
高翔补充道：“还有航程。现在我们的作战半径基本够用，但未来如果面临更广阔的空域，或者需要执行远程护航、侦察任务，更远的航程意味着更大的战术灵活性。另外，飞行员负担问题，各种仪表分散，空中态势感知和通讯如果能更集成、更直观，肯定能提升战斗力。”
林烽认真记录着，然后看向秦昭廷：“秦工，从技术发展趋势看呢？”
秦昭廷扶了扶眼镜，站起身走到世界航空示意图前：“国际上，活塞螺旋桨飞机的性能已接近极限。最新的消息和学术动态显示，喷气式发动机和相关机型已经成为明确的发展方向，速度快、升限高是革命性优势。但这条技术路径门槛极高，从理论到工程实现，我们需要补的课太多。另一方面，在螺旋桨框架内深度挖潜，依然大有可为，比如采用更大功率的发动机、更高效的气动设计、初步的航电整合，可以显着提升赵队长他们提到的各项性能。”
林烽点点头，目光扫过众人：“综合来看，未来需求可以概括为：更快、更远、更准、更全（天候）、更聪明（指人机交互）。既要能应对可能的高强度制空权争夺，也要能胜任多样化的对地支援和侦察任务。”
他顿了顿，从随身文件包里取出一个厚厚的牛皮纸文件夹，放在桌上，语气变得慎重而充满引导性：“关于喷气式战机，这是我们必须正视的未来方向。我这里，根据一些公开原理和我的个人思考，整理绘制了一些极其初步、概念性的草图和技术要点设想。”
他打开文件夹，里面并非精密的设计图，而是一些描绘着迥异于“野马”流线型机身的、带有后掠翼和疑似喷气发动机舱的示意图，旁边密密麻麻标注着对进气道、推力、材料耐热性等问题的初步疑问和猜想。“这只是一个方向性的引子，远非成熟方案。”林烽强调，“我的想法是，立即成立一个精干的喷气动力和飞行原理预研小组，不追求短期出实物，而是集中力量进行理论攻关、资料收集和关键子系统的可行性探索。比如，谢工，耐高温材料和发动机燃烧室原理；陈工，你们研究压气机和涡轮的基本构型；江工、秦工，思考与之匹配的气动布局和控制规律。这是一场漫长的技术积累，可能要五年、十年，甚至更久，但必须从现在开始播种。”
陈景澜眼睛死死盯着那些草图，呼吸都有些急促：“喷气原理……我们之前也讨论过，但缺乏具体抓手。林部长您这些设想，至少给出了一个思考的框架！我同意，必须立刻开始基础研究！荣克他们几个对流体力学和热工基础好的，可以马上动起来！”
谢明轩也凑近仔细看着材料要求部分，眉头紧锁但眼神发亮：“耐高温合金……这确实是个全新的挑战。现有的铝镁合金肯定不行，可能需要探索镍基甚至更特殊的材料体系。我得立刻调整材料研究室的课题方向。”